Zespół ING Renault F1 Team przedłużył umowę z Fernando Alonso na sezony 2009 i 2010 oraz umowę z Nelsonem Piquet na najbliższy sezon. Dyrektorem Generalnym stajni ING Renault F1 Team pozostanie Flavio Briatore. Firma Renault startuje w Formule 1 od ponad 30 lat i zdobyła wraz z Fernando Alonso podwójny tytuł Mistrza Świata konstruktorów i kierowców w 2005 i 2006 roku. Po trudnym początku sezonu, zespół Renault zakończył ten sezon na czwartej pozycji z 80 punktami na koncie. Zespół zwyciężył w dwóch kolejnych wyścigach, Grand Prix Singapuru i Grand Prix Japonii oraz zdobyła drugie miejsce w Grand Prix Brazylii. Fernando Alonso uplasował się na piątym miejscu w klasyfikacji kierowców i ma za sobą wyjątkową końcówkę sezonu. W ciągu czterech ostatnich Grand Prix trzykrotnie stanął na podium i jest najlepszym kierowcą w ostatnich sześciu Grand Prix.
Zespół ING Renault F1 Team ustalił także datę oficjalnej premiery nowego samochodu R29 na poniedziałek, 19 stycznia 2009 roku. Prezentacja nowego bolidu odbędzie się przy okazji pierwszego testu R29 na torze Algarve Motor Park w Portugalii. Premiera odbędzie się w ramach tradycyjnej sesji testowej, co oznacza, że prawa do transmisji posiada FOM, czyli Formula One Management. W pokazie na torze Algarve Motor Park będą mogli wziąć udział tylko obecni na miejscu dziennikarze i przedstawiciele mediów akredytowani przez Formułę 1. W dniu pokazu, po południu, odbędą się konferencje prasowe z kierowcami i kierownictwem zespołu.
Cieszymy się, że możemy dalej startować w Formule 1 wraz z Fernando Alonso i Nelsonem Piquet. To dwaj wybitni kierowcy. Ekipa techniczna udowodniła, że jest w stanie osiągnąć niesamowite wyniki pod kierownictwem Flavio Briatore i powrócić na najwyższy poziom. Dyscyplina ta co sezon gromadzi przed telewizorami 2,5 mld widzów łącznie, co zapewnia doskonałą reklamę marce Renault, zwłaszcza na rynkach o dużym potencjale wzrostu. Dzięki coraz większym powiązaniom między Formułą 1 a seryjną produkcją samochodów, postęp technologiczny osiągany w wyścigowych bolidach przynosi bezpośrednie korzyści seryjnie produkowanym autom. Można tu podać liczne przykłady samych produktów, zwłaszcza samochodów konstruowanych przez Renault Sport Technologies, takich jak Megane Renault Sport, ale również rozwiązań podnoszących sprawność silników oraz elektroniki czy stosowanych materiałów, powiedział Bernard Rey, prezes ING Renault F1 Team.
