Dwa miejsca na podium oraz pozycja wicelidera w klasyfikacji kierowców – tak w skrócie wyglądała dla Adama Gładysza pierwsza połowa sezonu 2012 w cyklu Scirocco R-Cup. Po miesięcznej przerwie tarnowianin ponownie stanie do walki o najwyższe lokaty, zaś areną zmagań będzie uliczny tor w Norymberdze.

Po zajęciu trzeciego miejsca na Lausitsringu i drugiego w austriackim Spielbergu, Adam Gładysz przyjeżdża do Norymbergii w pełni zmotywowany do utrzymania swojej lokaty w klasyfikacji generalnej kierowców. Ostatnie kilka tygodni tarnowianin poświęcił na szlifowanie formy fizycznej. Tor Norisring jest bardzo szczególny. Ze względu na brak poboczy wymaga on od kierowców bezbłędnej jazdy na limicie. Dodatkowym utrudnieniem jest nawierzchnia, która w wielu miejscach ma zmienną przyczepność.

Druga część sezonu Scirocco R-Cup rozpoczyna się pod znakiem piłki nożnej. Biorąc pod uwagę, że finał Euro 2012 odbędzie się dzień po wyścigu w Norymberdze, organizatorzy Pucharu Volkswagena zaprosili do rywalizacji dwóch byłych niemieckich piłkarzy: Lothara Matthausa i Karla-Heinza Riedle, którzy w 1990 r. wygrali mundial we Włoszech. Obok nich wśród „Legend” wystartują dawni kierowcy Formuły 1: Christian Danner, Pedro Lamy i Nicola Larini.

Norisring to uliczny tor wyścigowy położony w Norymberdze. W celu uniknięcia zbieżności z torem Nürburgring, nazwa obiektu nawiązuje do XVII-wiecznego określenia miasta, Noris. Od momentu powstania w 1984 roku serii DTM, wyścig na Norisringu jest jednym z głównych punktów tego cyklu, porównywalnym z Grand Prix Monako Formuły 1. Oprócz DTM, na torze organizowane są zawody F3 Euroseries. Obecna konfiguracja toru wynosi 2,300 km. Do 1972 roku długość trasy zmieniała się i osiągała nawet 4 kilometry. To jedyny uliczny tor w Scirocco R-Cup. Organizatorzy wyścigu potrzebują aż dwóch tygodni, aby drogi publiczne Norymbergii przystosować do jego rozegrania. Ponad 50 osób mocuje ok. 5 kilometrów metalowych barier i 100 betonowych ścian.

W sezonie 2012 aż 13 uczestników Scirocco R-Cup rywalizuje w kategorii juniorów, 9 to debiutanci. W stawce znajdują się dwie kobiety. Kierowcy reprezentują 11 państw – oprócz krajów europejskich również Indie, Stany Zjednoczone i Meksyk. Poza Adamem Gładyszem polskich barw broni debiutant w Scirocco R-Cup, Jakub Litwin. Scirocco R-Cup ma bardzo bogatą oprawę medialną. Relacje live z poszczególnych rund pucharu są nadawane w 59 krajach przez 13 stacji telewizyjnych. Skróty wyścigów (tzw. highlights) będzie można obejrzeć w 40 państwach za pośrednictwem 16 stacji.

Po blisko miesięcznej przerwie wracamy do ścigania w Scirocco R-Cup. Ten czas wykorzystałem na intensywne treningi koordynacyjne i wytrzymałościowe, a na początku tego tygodnia odbyłem dwudniowe testy na torze w Brnie. Druga część sezonu w Pucharze Volkswagena zapowiada się niezwykle emocjonująco. Aktualnie zajmuję drugie miejsce w punktacji i moim celem na najbliższe miesiące nadal jest zwycięstwo w tegorocznym Pucharze. Co prawda Ola Nilsson ma sporą przewagę punktową, ale przed nami jest jeszcze pięć wyścigów i 300 punktów do zdobycia. Wszystko może się więc wydarzyć.

Do Norymbergii wyjeżdżam bardzo dobrze przygotowany i zmotywowany. Liczę na walkę o najwyższe lokaty. Tor Norisring jest bardzo specyficzny. Wydaje się stosunkowo prosty, jednak jest na nim kilka zdradliwych miejsc, gdzie łatwo popełnić błąd i przez to stracić cenny czas. Wszystkich kibiców zapraszam do oglądania rywalizacji zarówno w kanałach telewizyjnych, jak i na stronie Volkswagen Motorsport. Trzymajcie za mnie kciuki – powiedział Adam Gładysz.