BMW Group nie będzie brało udziału w wyścigach Formuły 1 po zakończeniu sezonu 2009. Uwolnione w ten sposób zasoby zostaną przekazane na rozwój nowych technologii napędu oraz projektów z zakresu zrównoważonego wzrostu. BMW będzie nadal aktywnie wspierało inne sporty motorowe. Ta ważna decyzja została podjęta wczoraj podczas spotkania członków zarządu. Była to dla nas trudna decyzja, jednak podjęliśmy ją z myślą o strategicznej restrukturyzacji firmy – wyjaśnia Norbert Reithofer, prezes zarządu BMW AG.
Jakość premium będzie coraz częściej definiowana przez pryzmat zrównoważonego wzrostu oraz kompatybilnosci ekologicznej, a to właśnie w tych dziedzinach pragniemy pozostać liderem. Zgodnie z firmową strategią Number ONE, stale oceniamy wszystkie projekty i inicjatywy pod kątem rentowności i wydajności ekologicznej. Nasza kampania Formuła ONE nie promuje więc w tak dużym stopniu tych założeń. Mario Theissen kieruje programem sportów motorowych BMW od 1999 roku. W tym okresie odnieśliśmy wiele sukcesów, w tym kilka w Formule 1. Chciałbym zatem serdecznie podziękować Mario Theissenowi oraz całemu zespołowi – powiedział Reithofer.
Klaus Draeger, członek zarządu firmy BMW AG ds. rozwoju, powiedział: BMW Sauber F1 Team potrzebował zaledwie trzech lat na osiągnięcie czołowej pozycji w Formule 1. Niestety, w sezonie 2009 nie udało się osiągnąć założonego celu, jednak nasza dziesięcioletnia obecność w tym sporcie motorowym nie była daremna. Formuła 1 w dużym stopniu wpłynęła bowiem na pracę naszych inżynierów rozwoju, pozwoliła wprowadzić w życie liczne technologiczne innowacje, a także wzmóc w nas ducha rywalizacji, który pomaga w tworzeniu samochodów seryjnych.
Obecnie, nie można jeszcze dokładnie określić skali prawdopodobnych redukcji miejsc pracy w Monachium i Hinwil. Decyzję podjęliśmy wczoraj, więc na tym etapie nie mogę udzielić bliższych informacji – mówi Draeger. Opracujemy i ocenimy kilka scenariuszy działania i zrobimy wszystko, aby znaleźć najlepsze rozwiązanie dla pracowników w Hinwil oraz członków ekipy Formuły 1 w Monachium. Jesteśmy świadomi odpowiedzialności, jaka na nas ciąży, dlatego poinformujemy pracowników o dalszych krokach, jak tylko podejmiemy decyzję.
Mario Theissen, dyrektor BMW Motorsport, komentuje: Nie ulega wątpliwości, że wszyscy pracownicy z Hinwil i Monachium chcieliby kontynuować tę ambitną kampanię i udowodnić, iż sezon 2009 był tylko przejściową komplikacją po trzech udanych latach w Formule 1. Rozumiem jednak, dlaczego podjęto tę decyzję z korporacyjnego punktu widzenia. Skupimy teraz wszystkie nasze wysiłki na pozostałych wyścigach, a w duchu uczciwej rywalizacji postaramy się osiągnąć dobry rezultat w pożegnalnym sezonie.
BMW będzie nadal obecne w innych seriach sportów motorowych: pojawi się na starcie wyścigów samochodów turystycznych, w programie Formula BMW promującym młode talenty, w serii wyścigów długodystansowych American Le Mans Series, w wyścigach wytrzymałościowych oraz w sportach, w których biorą udział nieznacznie zmodyfikowane samochody seryjne. Co więcej, kontynuowane będą kampanie BMW Motorrad Motorsport na czele z serią Superbike World Championship.
BMW odniosło osiem zwycięstw w Formule 1 w latach 1982-1985 z zespołem Brabham. W 1983 roku w mistrzostwach kierowców zwyciężył Nelson Piquet (Brabham BMW). Ostatnia wygrana w bolidzie z legendarnym silnikiem turbodoładowanym przyszła w roku 1986 z zespołem Benetton. Podczas partnerstwa z Williamsem w latach 2000-2005 zespół odniósł dziesięć zwycięstw. BMW wywalczyło ogółem 19 zwycięstw w Grand Prix oraz 33 pierwsze pozycje startowe przed rozpoczęciem ery BMW Sauber F1 Team. W swoim debiutanckim sezonie 2006, BMW Sauber F1 Team uplasował się na piątym miejscu w mistrzostwach konstruktorów.
W roku 2007 niemiecko-szwajcarski zespół zajął druga pozycję po wykluczeniu zespołu McLaren-Mercedes z klasyfikacji. W sezonie 2008 zespół zacięcie walczył o tytuł mistrzowski, jednak ostatecznie zakończył rywalizację na trzecim miejscu. 8 czerwca 2008 roku Robert Kubica wygrał pierwsze i jak dotąd jedyne Grand Prix w Kanadzie. Do tej pory zespół BMW Sauber F1 wywalczył jedno pole position (Kubica w Bahrajnie w 2008 roku) oraz 16 miejsc na podium. W obecnym sezonie zespół zajmuje ósmą pozycję w klasyfikacji konstruktorów.
Tagi bmw motorsport, bmw sauber, bmw sauber f1 team, grand prix kanady, mario theissen, robert kubica
