Już tylko kilka dni pozostało do rozpoczęcia sezonu 2009 w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Inauguracyjna runda tego cyklu rozegrana zostanie w najbliższy weekend na węgierskim torze Hungaroring, znanym m.in. z wyścigów Formuły 1. Zmagania w ramach WSMP zostaną połączone z Mistrzostwami Węgier Samochodów Turystycznych oraz Mistrzostwami Strefy Centralnej, co z pewnością dostarczy kibicom wielu niezapomnianych wrażeń. W barwach zespołu Volkswagen Racing Polska wystartuje podczas tej eliminacji trzech zawodników: Adam Gładysz, Marcin Gładysz oraz Piotr Nowacki. Pierwszy z wymienionych wystąpi w zbudowanych przez ten zespół Volkswagenie Jetta.
W ubiegłym sezonie Adam Gładysz wywalczył za kierownicą tego samochodu mistrzostwo Polski w Dywizji 4. Tym samym głównym celem zawodnika z Tarnowa będzie w tym roku obrona tego tytułu w tej klasie pojemnościowej. Jetta przed rundą na Hungaroring została jeszcze bardziej dopracowana, przede wszystkim jeśli chodzi o wagę i rozkład mas. Samochód teraz jest lżejszy, przez co czasy uzyskiwane przez zawodnika z Tarnowa powinny być jeszcze lepsze niż w poprzednim sezonie. Drugi kierowca VW Racing Polska, Marcin Gładysz, wystartuje dobrze sobie znanym Seatem Leonem Supercopa. Na Hungaroring starszy z braci Gładyszów, poza walką o punkty w klasie do 3500 ccm, będzie miał możliwość zmierzyć się z węgierskimi kierowcami występującymi w tych autach, bowiem rozegrana zostanie tam także runda pucharu tych samochodów.
Trzeci z zawodników Volkswagena, debiutujący w WSMP Piotr Nowacki, zasiądzie za kierownicą nowego na polskich torach VW Golfa VI TDI. Samochód jest nowym dziełem ekipy Volkswagen Racing Polska, a starty w kraju tego auta mają być przede wszystkim poligonem testowym przed przygotowaniem 30 egzemplarzy do holenderskiego pucharu Golfa. Nowacki, dawniej rajdowiec, przygodę z wyścigami płaskimi rozpoczął od tegorocznej 24-godzinnej rywalizacji w Dubaju. Na Hungaroring wystartuje w klasie do 2000 ccm. Volkswagen Racing Polska ma liczne i ambitne plany w związku ze startami braci Gładyszów oraz klanu Nowackich, którzy począwszy od rundy w Poznaniu będą w tym roku rywalizować VW Golfem w cyklu Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Inauguracja w Hungaroring, uatrakcyjniona międzynarodową rywalizacją i atmosferą godną świetnego sportowego wydarzenia, ma pokazać potencjał zespołu, jego kierowców, a także samochodów. Pierwszy wyścig zawodów w którym obejrzymy reprezentanta VW Racing Polska rozpocznie się w piątek o godzinie 15.45. Wystartuje w nim Piotr Nowacki. Inauguracyjny bieg w klasie pow. 2 litrów z udziałem braci Gładyszów przewidziany jest na 9.50 w sobotę. Drugie wyścigi weekendu odbędą się w niedzielę.
Adam Gładysz: Bardzo się cieszę z rozpoczęcia sezonu 2009 w WSMP, którego z ogromną niecierpliwością oczekiwałem podczas tej długiej przerwy. Wystąpię oczywiście VW Jettą, tak jak w poprzednim roku. Uważam, że jestem dobrze przygotowany, podobnie jak cały zespół. Poprawiliśmy samochód, Jetta została mocno odciążona, wprowadziliśmy także niewielkie modyfikacje związane z rozkładem masy i drobnymi elementami technicznymi. Teraz auto naprawdę świetnie się prowadzi, a testy jakie odbyliśmy potwierdziły jego fantastyczną formę. Moim celem w tym sezonie będzie bez wątpienia obrona tytułu Mistrza Polski. Z kolei same zawody na Węgrzech zapowiadają się bardzo ciekawie, ponieważ rywalizacja w WSMP zostanie połączona z Mistrzostwami Strefy Europy Centralnej.
Lubię tor Hungaroring, w zeszłym roku udało mi się wygrać dwa rozgrywane na nim wyścigi. Mówi się, że trudno na nim wyprzedzać, jednak samochody turystyczne robią to z większą łatwością niż bolidy Formuły 1, które są pojazdami inaczej zbudowanymi. W autach turystycznych na pewno można jechać „ciaśniej”, w pewnym kontakcie z rywalami. Poza tym, ich nadwozia nie są tak podatne na zniszczenia. W Formule 1 jakikolwiek kontakt grozi odpadnięciem z wyścigu lub przynajmniej sporymi uszkodzeniami. Liczę na to, że w pierwszej rundzie stawka przeciwników zapewni wspaniałą i widowiskową sportową walkę. Jestem nastawiony bardzo bojowo i jednocześnie optymistycznie do tej eliminacji. Mam nadzieję, iż także w tym roku dam powody do radości moim sponsorom oraz kibicom. Do zobaczenia na torach w sezonie 2009!
Marcin Gładysz: Na torze Hungaroring wystartuję wyścigowym Seatem Leon Supercopa, który w zasadzie oparty jest na podzespołach Volkswagena. Ustaliliśmy razem z naszym tatą i zarazem szefem teamu VW Racing Polska, iż w tym sezonie będziemy się zmieniać za kierownicą Jetty. To powoduje, że już w Poznaniu ja wystartuję tym samochodem. Tor na którym odbędzie się pierwsza tegoroczna eliminacja WSMP bardzo lubię i odpowiada mi jego konfiguracja. W zeszłym sezonie dwa wyścigi w Kia pro_cee’d Cup ukończyłem tutaj na podium. Tor pod Budapesztem na wspaniałą historię i cieszę się, że cykl WSMP właśnie tutaj rozpoczyna sezon.
Co prawda wszystko wskazuje na to, iż w naszej klasie wystartuje mało Polaków, ale na szczęście stawkę uzupełnią zawodnicy startujący w Strefie Europy Centralnej i Mistrzostwach Węgier. Fajną sprawą jest fakt, że na Hungaroringu wystartują także uczestnicy węgierskiego pucharu Seata. Co prawda będą oni mieli samochody w nowszej specyfikacji z 330 KM silnikiem, ale nie stawia mnie to na straconej pozycji. Z pewnością deszcz byłby moim sprzymierzeńcem. Zapraszam wszystkich do kibicowania mi w tegorocznym cyklu WSMP i zapraszam niebawem na moją nową stronę, która obecnie powstaje. Nowa szata graficzna zostanie zaprezentowana w przerwie pomiędzy majowymi eliminacjami na torze Hungaroring oraz torze Poznań.
